近日,行业知名媒体对“越南对虾原材料价格下跌”进行了报道。诸多大买家向我们咨询该报道是否属实。 事实上,我们认为该文章具有误导性,通过多方核实与讨论,我们将为您做进一步的事实阐述。
该报道表示,越南对虾价格一直在强势下行,并认为这是由于工厂减少产能以实施 “3TC “严格封锁规则,加上每年对虾收获高峰期共同作用的结果。养殖户持续丰收,推动了原材料价格的下降。
该报道所述只是越南海产品现状的一个方面,而非全面情况。Taika海鲜集团的老板Do Ngoc Tai表示:“原材料价格已经下降,但由于以下原因,工厂无法获取到原材料,在现有的合同或新的竞争性报价上也很难实现成本下调。
工人减少了,为充分利用劳动力,工厂优先考虑大规格原材料的生产。没有工厂愿意接受小规格的原材料,养殖户不得不亏本出售。
新冠疫情导致的开支使工厂成本大幅提高:
支付居家隔离工人们70%的基本工资。
为留厂工人提供全额膳宿(每日三餐和住宿)。
每3天对留厂工人进行一次核酸检测。例如:每3天就要支付一笔200名工人的核酸检测费用,约为4700美元。
由于整体产量减少,每公斤的固定成本增加。
由于物流和产能的中断,包装和材料的成本增加30%。
由于集装箱的短缺,成品无法运出,库存量上涨,出口商的资金流动性被冻结,银行利息也增加了。
总的来说,449家加工企业中,有104家海产品工厂已经倒闭,而行业靠前的20家工厂情况也不乐观,也如前文所说,产能很低。
由于目前的价格损失,养殖户没有钱投放虾苗到养虾池。我们预计在未来一个半月内,虾品将出现严重短缺,养殖量将比疫情之前下降50-70%。
2021年上半年已达到37.1万吨(比去年同比增长12%),其中黑虎虾达到11.3万吨,对虾达到25.8万吨。 然而,由于新冠疫情的再度爆发,这一数字将大幅下降。在正常情况下,每个月有70亿只虾苗和15万公吨的饲料被从越南中部的孵化场和工厂运到湄公河三角洲的养殖场。
自7-8月以来,交通运输完全中断,因此许多大养殖户没有机会为下半年的养殖重新进货(假设他们在目前的条件限制下成功收获了第一批虾苗),或者他们只是让虾苗在养殖场里生长,直到物流和工人情况得到改善。
泰来港是胡志明市最大的港口,已经遭遇了超过90天的集装箱堵塞。虾仁生厂商生一直面临着飞涨的海运费和当地运输费用的巨大挑战。而且出口的集装箱还一“柜”难求。
所有的大工厂在疫情发生之前就已经订单爆满,所以现在他们只用有限的产能来处理那些待定中的合同。TP海鲜公司的老板Phi Anh女士证实了这一点,她表示要到10月底或明年年初才会提供新的货物,这取决于他们未完成的合同的数量,并且价格会更高。
因此,在上述因素的作用下,原材料价格的下降不会反映在出口价格上。相反,我们预计,疫情之后的新报价将比疫情之前的价格高得多。
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